Informacje o równiarce drogowej XCMG GR1905T
Równiarka XCMG GR1905T to ciężka maszyna przeznaczona do zadań równania, profilowania i przygotowywania nawierzchni pod budowę dróg, parkingów i innych konstrukcji ziemnych. Jest zaprojektowana z myślą o wysokiej wytrzymałości i precyzji, co czyni ją idealnym wyborem do intensywnych prac w trudnych warunkach terenowych.
Kluczowe cechy i specyfikacje:
Silnik i napęd:
- Wyposażona w wydajny, ekonomiczny silnik spełniający standardy emisji spalin, z dużym zapasem momentu obrotowego. To zapewnia zarówno oszczędność paliwa, jak i odpowiednią moc do pracy w wymagających warunkach.
- System napędowy zaprojektowany z myślą o wysokiej wydajności, pozwalający na płynne pokonywanie różnego rodzaju terenów.
- Przekładnia typu power-shift z 6 biegami do przodu i 3 biegami do tyłu
- Napęd 4×4, co zapewnia doskonałą trakcję na różnych powierzchniach
- Możliwość wyboru różnych trybów jazdy (np. wolne lub szybkie ustawienia)
Układ sterowania:
- Hydrauliczny system sterowania, umożliwiający precyzyjne manewrowanie i kontrolę nad lemieszem. Operator ma możliwość dostosowania ruchów maszyny w celu uzyskania dokładnych wyników równania.
- Ergonomiczna kabina operatora wyposażona w intuicyjne sterowanie oraz wyświetlacze LCD, co zapewnia wygodę i kontrolę podczas pracy.
Wytrzymała konstrukcja:
- Rama i lemiesz wykonane z wysokowytrzymałej stali, co zwiększa odporność na uderzenia i naprężenia podczas pracy.
- Zoptymalizowana konstrukcja ramy zapewnia stabilność maszyny, nawet przy intensywnym użytkowaniu.
System zawieszenia:
- Mechanicznie sterowane zawieszenie przedniego mostu zapewnia płynność jazdy i stabilność na nierównych nawierzchniach, co wpływa na komfort operatora i precyzję pracy,
- Układ jezdny umożliwiający równomierne rozłożenie ciężaru, co zwiększa stabilność na nierównym terenie.
Podsumowując, XCMG GR1905T to nowoczesna równiarka, która łączy w sobie moc, precyzję i wytrzymałość, zapewniając doskonałe wyniki przy zachowaniu komfortu operatora i ekonomii pracy.
Cechy urządzenia
- Wydajny, ekonomiczny silnik spełniający standardy emisji spalin
- System napędowy zaprojektowany z myślą o wysokiej wydajności
- Ergonomiczna kabina operatora wyposażona w intuicyjne sterowanie oraz wyświetlacze LCD
- Hydrauliczny system sterowania
- Rama i lemiesz wykonane z wysokowytrzymałej stali
- Zoptymalizowana konstrukcja ramy
- Mechanicznie sterowane zawieszenie przedniego mostu