Фронтальный колесный погрузчик ZL50G является одной из самых популярных строительных машин, доступных в ассортименте фирмы XCMG-Европа. Оборудование основной версии погрузчика включает напр. кабину водителя Rops, стандартный ковш и зубцы. Оборудование может применяться как в строительных работах, так и в сельском хозяйстве. Больше технических деталей найдете в таблице.
Приглашаем также ознакомиться с другими погрузчиками из нашего предложения, в том числе – с погрузчиком LW640G.
Эксплуатационная масса: ![]() |
18 т |
Двигатель: ![]() |
6-цилиндровый, дизельный с турбонаддувом, с непосредственным впрыском топлива, электронным управлением; мощность на маховике – 164 кВт при 2100 об./мин |
Трансмиссия: ![]() |
КПП типа power-shift, полностью переключаемая под нагрузкой, четыре передачи вперед, три – назад, преобразователь крутящего момента – одноступенчатый,однофазный с динамической передачей |
Мосты: ![]() |
с большой передачей с планетарной передачей в ступицах, привод на оба моста, передний мост – жесткий, задний – подвижный с прокачкой 280; высота преодолеваемых неровностей – 476 мм |
Тормозная система: ![]() |
Рабочий тормоз действующий на 4 колеса, пневмо-гидравлический. Сухие диски. |
Гидравлическая система рабочего оборудования: ![]() |
|
Шины: ![]() |
23,5-25-16 PR (L3) |
Система рабочего оборудования: ![]() |
Типа «Z» – управление джойстиками, система поворота – гидравлическая, шарнирная, обеспечивающая плавное управление машиной, радиус поворота 6,4 м.
|
Кабина: ![]() |
ROPS/FOPS, шимоизолированная согласно стандартам ЕС, с отоплением, кондиционером и радиоприемником; амортизированное сиденье, легкая для отсчета приборная панель с системой мониторинга ошибок; управление джойстиками; как опция – электронные весы для взвешивания партии груза в ковше |
Система централизованной смазки: ![]() |
BEKA-MAX (Германия), подача смазки на все точки смазки машины. Оборудована электронным контроллером с сигнализацией об ошибках и возможностью настройки времен смазки. |
Мониторинг движения задним ходом: ![]() |
Данная система состоит из двух элементов: небольшой широкоугольной камеры, размещенной в центральной точке заднего кожуха двигателя, и цветного дисплея LCD, размещенного в кабине в поле зрения оператора. |
Оборудование: ![]() |
|